Geluidsoverlast door verkeer

Wilt u meer informatie over wat wij op het gebied van geluidsmetingen voor u kunnen betekenen?  Lees verder op geluidsmeting.

Geluid kunt u op allerlei manieren ervaren. Wanneer wordt geluid lawaai, vanaf welk punt veroorzaakt het overlast? Dat is voor iedereen anders. Gelukkig zijn er wettelijke normen die hierin houvast bieden. Het verkeer bijvoorbeeld vormt een belangrijke bron van geluidshinder. Dat is vast geen verrassing, want woningen liggen in ons dichtbevolkte land al snel in de buurt van drukke wegen of spoorlijnen. Maar de maatregelen die worden getroffen tegen geluidsoverlast werken niet altijd goed genoeg. Heeft u geluidsoverlast van verkeer? Laat het geen negatieve invloed hebben op uw woongenot, maar schakel hulp in. Strooming helpt u graag bij het uitvoeren van een akoestisch onderzoek naar wegverkeerslawaai.

Geluidsregels en grenswaarden

Geluidshinder is een probleem dat zowel particulier als zakelijk voorkomt en waar u in beide situaties knap chagrijnig van kunt worden. Om de geluidsoverlast te beperken heeft de overheid geluidsregels (geluidsgrenswaarden) vastgesteld. Overlast kan door verschillende aspecten veroorzaakt worden:

• geluidshinder van buiten
• geluidshinder op de werkvloer zelf
• geluidshinder door bedrijfsactiviteiten

Een belangrijke bron van geluidshinder wordt gevormd door het verkeer. Het deel van de Nederlandse bevolking dat in de woonomgeving hinder ondervindt van geluid door verkeer en/of industrie ligt de laatste jaren rond 40 procent. Dit is zelfs meer dan het aantal mensen dat hinder van industrie ondervindt.

Maatregelen tegen verkeerslawaai

Bij nieuwbouw of bij de aanleg of reconstructie van wegen moet rekening gehouden worden met het geluid van het verkeer. In de Wet geluidhinder (Wgh) en de Wet milieubeheer (Wm) staan regels om verkeerslawaai te verminderen en te voorkomen. Ook staat daar in dat de overheid elke vijf jaar het geluid van verkeer in kaart brengt. De overheid berekent de verwachte geluidsbelasting van verkeer:

• bij de aanleg van een nieuwe weg;
• bij de bouw van nieuwe woningen;
• als een bestaande weg ingrijpend wordt gewijzigd;
• als er veel meer verkeer over een weg of spoorlijn gaat rijden.

Het akoestisch onderzoek wegverkeersgeluid wordt gedaan voor de aanleg. Wanneer er uit het onderzoek komt dat de geluidsnorm wordt overschreden moeten er maatregelen genomen worden. Strooming weet welke maatregelen helpen tegen geluidsoverlast door wegverkeer in en rond uw huis. Wij helpen u hier graag bij.

Het gevaar van geluidsoverlast

Blootstelling aan (ongewenst) geluid kan volgens het Nationaal Kompas uiteenlopende effecten op de gezondheid hebben. Het kan leiden tot welzijnseffecten, zoals hinder en slaapverstoring, maar ook tot klinische gezondheidseffecten, zoals hart- en vaatziekten. Lawaai heeft ook een negatieve invloed op de leerprestaties van kinderen en kan leiden tot gehoorschade. Daarom zijn er wettelijke regels voor het geluidsniveau bij woningen en andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen. Bijvoorbeeld bij ziekenhuizen of ligplaatsen voor woonschepen. In de Wet geluidshinder staan regels voor industrielawaai. Bijvoorbeeld hoeveel geluid bedrijven op een industrieterrein mogen maken. Voor bedrijven op andere plekken staan in het Activiteitenbesluit regels over geluid.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai 

Wilt u weten of de geluidsoverlast die u ervaart de landelijke normen overschrijdt? Dat kan door middel van geluidsmetingen en een akoestisch rapport. Ook als wettelijke normen niet worden overschreden, is het goed om een beter beeld te hebben van de mate van overlast. Op die manier kan er gericht naar een oplossing worden gezocht. Is het bijvoorbeeld mogelijk om nog meer wegverkeerslawaai buiten de deur te houden? Neemt u vooral vrijblijvend contact met ons op voor een advies op maat.